抱索器廠家分享抱索器的基本設計要求？

抱索器全稱猴車抱索器，是礦井架空客運索道的重要部件之一，也是關鍵的連接裝置，主要用于連接車斗(或吊椅)與牽引索，保證兩者的自動接合和脫離，避免客運吊椅墜落。根據不同類型，能可靠 抱索不同直徑的鋼絲繩，不損傷鋼絲繩本體，并能自動補償夾持力。作為重要的猴車配件，相關部門對抱索器的生產和設計質量有著嚴格的要求，并給出了一系列官方規定。那么，抱索器的基本設計要求是什么呢？下面，就讓我們來分享一下相關知識吧。

一、基本結構要求

抱索器的結構應能防止任何意外松脫或松動。

抱索器的主握爪固定在主體上，吊椅的連桿通過滑動軸承安裝在主體上，滑動軸承通過止動墊和帶有彈簧擋圈的軸安裝在主體上。主體上設有帶鎖緊螺母的鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的前端設有彈性頂桿，彈性頂桿的前端設有剛性頂桿?；顒颖ёB接在剛性頂桿上并套在主抱爪上。

這種設計可以有效保證抱繩器能夠應對突發事故，即使發生事故，抱繩器也能與下方的猴車吊椅牢固連接，保證安全運行。

二、爬坡角度要求

抱索器的最大爬坡角度應與線路的最大傾角相適應。

爬坡角是指曲線段從最低位置到最高位置的理論角度，即高差的反正切值(弧系)和曲線段直線或坡度的水平投影，也可以換算成角度值。

傾角是指直線或平面與水平線或平面之間的夾角，或直線與其在平面上的投影之間的夾角。

三、抗滑力要求

抱索器的抗滑力不得小于大傾角時重車重力在鋼絲繩方向上的分力的3倍，且不得小于重車重力。

對于牽引索道，抱索器的抗滑力不應小于大傾角鋼絲繩方向上重車重力分力的2倍。

四、抱索力的要求

抱索力是抱索器實現其主要功能的重要力學性能，設計要求如下:

1.抱索器的抱索力應由幾個彈簧產生；

2.鋼絲繩直徑小3%時，彈簧應滿足上述持繩器抗滑力的要求；

3.當鋼絲繩直徑減小率超過3%時，調整后，抱索器的抗滑力應滿足上述要求；

4.當鋼絲繩直徑減小10%時，抱索器仍應有效地夾持鋼絲繩；

5.大工作載荷引起的彈簧變形不應超過彈簧總變形的80%；

6.對于碟形彈簧抱索器，當碟形彈簧抱索器損壞時，抱索力的降低不得超過15%；

7.對于螺旋彈簧抱索器，當一個螺旋彈簧損壞時，抱索力不應降低50%以上。

五、摩擦系數要求

固定式抱索器和脫掛式抱索器 鉗口與承力索之間的摩擦系數應為0.13；當采用專門設計的鉗口或其他提高摩擦系數的措施時，可根據試驗結果確定鉗口與承力索之間的摩擦系數。

六、鉗口設計要求

抱索器鉗口的形狀和尺寸應適合電纜支撐和壓緊輪組的輪槽。當鏟斗橫向擺動0.35rad時，托繩器應能順利通過托繩壓輪組。

抱索器鉗口的末端應為圓形。

七、生產材料要求

抱索器的內外夾應采用優質合金鋼鍛造，不得采用鑄造制造。

在-20℃以下環境中工作的電纜支架材料應具有良好的低溫沖擊韌性。

抱索器的導向翼應由輕質、有彈性、減振降噪的材料制成。

脫掛式抱索器行走輪、分離輪和定位輪應采用輕質、耐磨、防震、降噪材料。

八、移位距離要求

固定式抱索器應便于移動，并應與鋼絲繩運行方向相反。每次移動的距離應為繩固定器的總長度，包括導向翼的長度加上鋼絲繩直徑的2倍。

九。合格證書的要求

新的固定器應具有無損檢測證書。

無損檢測是利用聲、光、磁、電的特性來檢測被檢測對象是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質、數量等信息，從而確定被檢測對象的技術狀態(如合格與否、剩余壽命等。).

以上是抱索器基本設計要求的介紹。從上面可以看出，抱索器的設計要求和規格是非常嚴格的，如果按照上述要求生產，抱索器的質量和效果是可以保證的。